Proyecto Ciencias Sociales Geografía Proyecto Boliviano De Carreteras Estatales
Proyecto Boliviano De Carreteras Estatales
Publicado el 09 Febrero de 2018
Autor: Pablo Suances
Descripción
El Derecho de Vía es la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones de la vía, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajístico, etc.
El derecho de vía incluye bermas, taludes y toda área aledaña a la plataforma dentro de los límites que establece la reglamentación boliviana según el D.S. 25134 (50 m a cada lado del eje de la carretera, medidos horizontalmente y verticalmente a partir del eje de la carretera).
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de la entrega final de su construcción.
Algunos tramos de muy pocas carreteras han sido desdobladas convirtiéndose en autovías o en el caso de la Autopista La Paz-El Alto que actualmente forma parte de la rutaya que antes la unión entre La Paz y El Alto y por tanto el tramo de la ruta era la Avenida de las Naciones Unidas.
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Ficha técnica
Área:Ciencias Sociales
Asignatura:Geografía
Edad: - No hay restriccion de edad
Duración: El Derecho de Vía es la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones de la vía, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajístico, etc. El derecho de vía incluye bermas, taludes y toda área aledaña a la plataforma dentro de los límites que establece la reglamentación boliviana según el D.S. 25134 (50 m a cada lado del eje de la carretera, medidos horizontalmente y verticalmente a partir del eje de la carretera). Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de la entrega final de su construcción. Algunos tramos de muy pocas carreteras han sido desdobladas convirtiéndose en autovías o en el caso de la Autopista La Paz-El Alto que actualmente forma parte de la rutaya que antes la unión entre La Paz y El Alto y por tanto el tramo de la ruta era la Avenida de las Naciones Unidas.
Herramientas:
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Objetivos
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de la entrega final de su construcción.
Algunos tramos de muy pocas carreteras han sido desdobladas convirtiéndose en autovías o en el caso de la Autopista La Paz-El Alto que actualmente forma parte de la rutaya que antes la unión entre La Paz y El Alto y por tanto el tramo de la ruta era la Avenida de las Naciones Unidas.
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Recursos
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de la entrega final de su construcción.
Algunos tramos de muy pocas carreteras han sido desdobladas convirtiéndose en autovías o en el caso de la Autopista La Paz-El Alto que actualmente forma parte de la rutaya que antes la unión entre La Paz y El Alto y por tanto el tramo de la ruta era la Avenida de las Naciones Unidas.
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Requisitos
El Derecho de Vía es la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones de la vía, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajístico, etc.
El derecho de vía incluye bermas, taludes y toda área aledaña a la plataforma dentro de los límites que establece la reglamentación boliviana según el D.S. 25134 (50 m a cada lado del eje de la carretera, medidos horizontalmente y verticalmente a partir del eje de la carretera).
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de la entrega final de su construcción.
Algunos tramos de muy pocas carreteras han sido desdobladas convirtiéndose en autovías o en el caso de la Autopista La Paz-El Alto que actualmente forma parte de la rutaya que antes la unión entre La Paz y El Alto y por tanto el tramo de la ruta era la Avenida de las Naciones Unidas.
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Proceso
Actividad 1
El derecho de vía incluye bermas, taludes y toda área aledaña a la plataforma dentro de los límites que establece la reglamentación boliviana según el D.S. 25134 (50 m a cada lado del eje de la carretera, medidos horizontalmente y verticalmente a partir del eje de la carretera).
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de
Actividades Docente
El Derecho de Vía es la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones de la vía, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajístico, etc.
El derecho de vía incluye bermas, taludes y toda área aledaña a la plataforma dentro de los límites que establece la reglamentación boliviana según el D.S. 25134 (50 m a cada lado del eje de la carretera, medidos horizontalmente y verticalmente a partir del eje de la carretera).
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVI
Actividades Estudiante
El Derecho de Vía es la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones de la vía, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajístico, etc.
El derecho de vía incluye bermas, taludes y toda área aledaña a la plataforma dentro de los límites que establece la reglamentación boliviana según el D.S. 25134 (50 m a cada lado del eje de la carretera, medidos horizontalmente y verticalmente a partir del eje de la carretera).
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de la entrega final de su construcción.
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Evaluación
urante
El derecho de vía incluye bermas, taludes y toda área aledaña a la plataforma dentro de los límites que establece la reglamentación boliviana según el D.S. 25134 (50 m a cada lado del eje de la carretera, medidos horizontalmente y verticalmente a partir del eje de la carretera).
Son un total de 45 Rutas Fundamentales (a 2009) numeradas del 1-99 con la nomenclatura oficial F-?? aunque señaladas en carretera por un disco informativo,(en el que se señala en letras mayúsculas BOLIVIA , debajo en número de la ruta) y estas adquieren un número en orden de
Creditos
Proyecto Creado Por Pablo Suances - Utilizando A Eduteka.org
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El Derecho De VÍA Incluye Bermas, Taludes Y Toda ÁRea AledaÑA A La Plataforma Dentro De Los LÍMites Que Establece La ReglamentaciÓN Boliviana SegÚN El D.s. 25134 (50 M A Cada Lado Del Eje De La Carretera, Medidos Horizontalmente Y Verticalmente A Partir Del Eje De La Carretera).
Son Un Total De 45 Rutas Fundamentales (A 2009) Numeradas Del 1-99 Con La Nomenclatura Oficial&Nbsp;F-??&Nbsp;Aunque SeÑAladas En Carretera Por Un Disco Informativo,(En El Que Se SeÑAla En Letras MayÚSculas Bolivia , Debajo En NÚMero De La Ruta) Y Estas Adquieren Un NÚMero En Orden De
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